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商品訊息描述:
敘說荷蘭當代設計如何在
楚格（Droog）、Moooi、馬賽爾．萬德斯（Marcel Wanders）等當代設計師
和風車、木鞋、乳酪、鬱金香等傳統文化根源中
交織成形的故事
在風車、木鞋、乳酪和鬱金香之外，進入二十一世紀的現代荷蘭又多了一個讓人驚豔的元素：設計。楚格（Droog）、Moooi 、馬賽爾．萬德斯（Marcel Wanders）等設計品牌和設計師名字的陸續登上國際舞台，不僅讓荷蘭在國際設計界上的知名度撥雲見日，也使得「荷蘭設計」這個名詞成為繼「北歐設計」之後，另一個慢慢爬上人們嘴邊的設計入門通關語。
本書所敘說的，正是「荷蘭設計」如何在荷蘭當代設計師手中逐漸成形的故事。作者于清華以其設計出身的視角，探入荷蘭設計的風土與傳統根源，舉示近年躍上國際設計舞台的荷蘭品牌與設計師名字，同時走訪荷蘭的博物館與特色建築，為讀者展開了一幅如其土地一般百花爭妍、氣象萬變的荷蘭設計風景。
作者簡介
于清華Chanya Yu
1978年出生 2001年 河北省燕山大學設計系工業設計組畢業
2001年 上海瀚納明斯休閒家具公司任設計師
2001-02年 浙江海鹽職業技術學院任美術、電腦教師
2005年 獲江西景德鎮陶瓷學院工業設計碩士學位；留校任教工業設計教研室副主任，講師
2008年上海御代陶瓷有限公司創意總監
獲獎：
獲「紅棉杯」家具設計大賽優秀獎
〈旋〉獲江西美協設計比賽二等獎
〈時間的重量〉陶瓷作品獲江西美協一等獎
〈遠古「移」風〉家具設計獲江西美協設計比賽優秀獎
著作：
《品味芬蘭．設計物語》
商品訊息簡述:
作者： 于清華
新功能介紹- 出版社：藝術家
新功能介紹 - 出版日期：2010/01/25
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日職／「一定要贏」 郭俊麟3年來首勝
日職西武隊台灣投手郭俊麟因傷歷經一整年空白，今年八月重返一軍舞台，昨天二度登板再戰軟銀隊，先發5局失3分，靠隊友3轟相挺，終場西武以11:5贏球，郭俊麟收下3年來首勝、生涯第四勝。
郭俊麟前一次在一軍奪勝已是2015新人年，在6月7日對橫濱隊先發6局失1分，當年出賽21場（17場先發），以戰績3勝7敗收尾。隔年12場出賽（3場先發）一勝難求，去年因傷沈寂，一、二軍都無出賽紀錄。
郭俊麟今年8月26日重返一軍，對軟銀投6局失6分，無關勝敗；昨天又獲先發機會再戰軟銀隊，先發5局被敲出6支安打，包括一發陽春砲，有4次三振和一次四壞保送。
郭俊麟暌違3年踏上賽後訪問台，以日文應答，第一次扛系列賽首戰先發，坦言最初很緊張，但之後拿出自信投球；在與軟銀「天王山」3連戰打頭陣，他提到，自己抱持「一定要贏」的心情，一球一球小心地投。
西武打線昨天由山川穗高雙響砲帶頭，全隊單場3轟、12支安打，在洋聯穩住王座，領先排名第二的軟銀4.5場勝差。吳念庭在八局下代打，擊出游擊滾地球出局，特惠組合本季自9日初登一軍起，5戰合計10打數僅1安。
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「高旗快線」三路行駛國道十號
高雄市政府交通局表示，行駛國道10號的8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車，今年7月1日起整併為「高旗快線E25、E28、E32」，由高雄車站到旗山轉運站的「高旗快線」公車除離峰30分鐘一班車外，每20分鐘均有一班車往返。
目前由高雄車站行經國10往旗美地區的三條公車路線分別為8025、8028及8032路，識別性較低造成部份搭車民眾誤以為只是一般公車路線，無法有效利用。
為讓民眾區別這三條路線不同於一般公車路線，7月1日起高雄客運所屬8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車整併為「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」。
高雄市交通局指出，三條「高旗快線」均由高雄車站發車到旗山轉運站，之後再分別轉運六龜、美濃、甲仙等地，每日由高雄車站發車除13時20分至15時20分，及21時後的班距為30分鐘外，其他時段班距均為20分鐘一班車。
交通局強調，7月1日起更名後的「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」公車與目前行駛中的8025、8028、8032路公車行駛路線沒有變動，以「高旗快線」取代一般編號，可提升乘車識別性，也可以讓搭車民眾快速區別前往的目的地。
(中廣記者林憲源)
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